MR 125i Brandneuer 125-Kubik-Viertakter Flüssigkeitskühlung, Elektrostarter, eine hochwertige Bremsanlage und vier Ventile – das sind Highlights des neuen Rieju-Topmodells „MR 125i“, das ab Juni in den Varianten Enduro und Supermoto an den Start gehen wird – und neue Maßstäbe in seiner Klasse setzen möchte. Der Spanien-Renner glänzt mit einer Top-Ausstattung und einer zeitgemäßen Technik, angefangen beim neuen, kompakten und leichten Doppelholm-Chassis aus hochfestem Stahl mit abnehmbarem hinteren Hilfsrahmen, kombiniert mit einem neuen, modernen Design. Dazu kommen eine 41-mm-Upside-Down-Gabel, ein Monoshock-Absorber mit separatem Gastank im Heck, Wave-Bremsen mit Doppelkolben-Goldserien-Bremssätteln von Galfer, Hebelabdeckungen, eloxierte Felgen und vieles mehr. „Kurzum: das Beste seiner Kategorie“.
TECHNISCHE DATEN:
Abmessungen (L*B*H): 2070/800/1165 mm
Gewicht: ca. 121 kg
Motor: YAMAHA 4-Taktmotor mit 4-Ventilen und elektronischer Einspritzung (wassergekühlt)
Getriebe: 6-Gang
Hubraum: 125 ccm
Typengenehmigte Leistung: 11 Kw/9800 Upm
Vordere Gabel: Upside-down-Gabel R16 ø 41 mm
Hintere Stoßdämpfer: Monoshock Gas mit PRS-System und einstellbare Stoßdämpfer
Bremse (vorne/hinten): Doppelkolben Wave-Scheibenbremse Galfer ø 300 mm / Wave-Scheibenbremse Galfer ø 200 mm Bremssystem: CBS (kombiniertes Bremssystem)
Reifen (vorne/hinten): 80/90-21“ / 130/80-18“
Sitzhöhe: 890 mm
Tankinhalt: 6,32 Liter
Starter: Elektrostarter
Verbrauch: 2 Liter/100 km
Emissionen: 46 g/km